АнтиДаї

Инициированная Кабинетом Министров Украины комплексная всеукраинская проверка парковочных площадок дала впечатляющие результаты. Напомним, проверка была поручена Минрегионстрою, а также МВД.

В свою очередь, Минрегион поручил проведение проверки Инспекции государственного архитектурно-строительного контроля. В структуре МВД проведением данной проверки занималась Госавтоинспекция.
В своем письме от 01 октября 2011 г. ГАИ уведомило руководителя «Общественного контроля дорог» о том, что на протяжении месяца данная проверка будет проведена на парковках всех украинских городов и населенных пунктов, сообщили в общественной организации.

Результаты проведенной проверки ГАИ оказались впечатляющими. По данным ГАИ, из выборочно проверенных ими 1917 парковочных площадок, на 1183-х из них были выявлены нарушения правил, норм и стандартов, действующих в сфере безопасности дорожного движения!
По результатам этой проверки, 270 должностных лиц были привлечены к административной ответственности, а местные органы власти получили 179 предписаний по устранению нарушений действующего законодательства.

Теперь можно обоснованно судить, что на 62% парковок лишь по официальным данным незаконно взимают миллиарды гривен с украинских граждан на протяжении двух последних лет!, - сообщают в «Общественном контроле дорог», и ждут теперь результатов от Минрегиона,

Казалось бы, Госавтоинспекция уже обнародовала полный перечень законных причин остановки ТС. Тем не менее, ГАИ продолжает удивлять украинских водителей своими новыми возможностями, которые, по мнению юристов auto.ria.ua, противоречат действующему украинскому законодательству.

Речь идет об обязанности инспекторов оглашать причину остановки ТС либо суть совершенного правонарушения. Но как быть, если ПДД не нарушал, у автомобиля отсутствуют признаки технической неисправности, а встреча с сотрудником ГАИ все же состоялась? На этот счет Управление Госавтоинспекции МВД Украины отвечает письмом № 4/3-8731 от 22.09.2011, в котором содержится информация о том, что сотрудник Госавтоинспекции может не сообщать причину остановки ТС.

 

Согласно п.27.5 приказа МВД Украины от 27.03.2009 № 111 «Об утверждении инструкции по вопросам деятельности подразделений дорожно-патрульной службы» сотрудник Госавтоинспекции может не сообщать о причине остановки ТС, если водитель или пассажиры подозреваются в совершении преступления или причастности к ДТП. При этом инспектор ГАИ должен найти тему для разговора с водителем, не раскрывая характер своих намерений (т.е. он имеет право не объяснять водителю, что тот подозревается в совершении преступления).

Рішення Конституційного суду, яке поставило поза законом «плівки Мельниченка», різко скоротило доказову базу щодо злочинів, вважають юристи.

«Конституційний суд прийняв дивне рішення, оскільки воно дуже обмежує доказову базу, за допомогою якої можна розкривати злочини. Що, наприклад, на думку суддів, слід робити в тому випадку, якщо єдиним доказом злочину стане запис відеоспостереження з найближчого цілодобового магазину?», сказав «КоммерсантЪ-Украина»  адвокат Микола Неділько.

З тим, що роз'яснення КС вносить зміни в роботу всіх силових структур, і оприлюднене рішення ускладнить розслідування насамперед пересічних, а не резонансних справ, згоден голова комітету Верховної ради з питань законодавчого забезпечення правоохоронної діяльності Віктор Швець («БЮТ-Батьківщина»).

«Тепер відеозаписи з банків або магазинів, які пограбують, не зможуть стати доказами. Якщо раніше можна було зняти на відео, як чиновник отримує хабар або даішник матюкає водія, а потім звільнити їх за це, то тепер всі ці матеріали не будуть мати ніякого значення . Для того щоб фіксувати на відео порушення закону, тепер необхідно буде отримувати дозвіл правоохоронних органів. А це, звичайно ж, пересічній людині зробити складно», заявив Швець.

Нагадаємо, що влітку цього року з проханням роз'яснити ч. 3 ст. 62 Конституції Служба безпеки України звернулася до КС влітку цього року. У зазначеній частині йдеться, що «звинувачення не може ґрунтуватися на доказах, одержаних незаконним шляхом». СБУ попросила суд уточнити, на які саме докази поширюється дія цього положення.

Рішення КС з цього питання було оголошено минулої п'ятниці. На думку суду, обвинувачення у скоєнні злочину «не може базуватися на фактичних даних, отриманих незаконним шляхом, а саме з порушенням конституційних прав і свобод людини і громадянина, встановленого законом порядку, засобів, джерел отримання фактичних даних, а також не уповноваженою на це особою».

Окрім того, у рішенні вказується, що визнаватися допустимими і використовуватися як докази у кримінальній справі можуть тільки ті фактичні дані, які було отримано відповідно до норм кримінально-процесуального законодавства, зокрема передбачені законом про оперативно-розшукову діяльність (ОРД).

«Проведення оперативно-розшукової діяльності громадськими, приватними організаціями та особами, іншими органами або їх підрозділами, окрім визначених у ч. 1 ст. 5 (закону про ОРД.-ред.), заборонено», — йдеться у рішенні КС. Як відомо, у ч. 1 ст. 5 закону вказані структури, що мають право на проведення слідчих заходів, зокрема СБУ, МВС, Міноборони і Держприкордонслужба, у яких є розвідувальні підрозділи, податкова міліція та Управління держохорони (УДО).

Рішення КС відіб'ється на процесі у справі екс-президента Леоніда Кучми. Його адвокати позитивно відгукуються про зміст роз'яснення Конституційного суду і бачать в ньому підтвердження своїх заяв про неможливість залучати записи з кабінету екс-президента в якості речових доказів

Днями набув чинності наказ МВС України № 670, який значно спрощує процедуру обміну водійських посвідчень - тепер їх міняють без здачі іспитів.

Наказ МВС був підготовлений на виконання вимог постанови Кабінетів міністрів України № 922 від 31.08.2011 року, яким були внесені зміни до Положення про порядок видачі водійських посвідчень. Нововведеннями була істотно спрощена процедура обміну прав - тепер це проста формальність, пов'язана із заміною старих «кірочок» на нові.
що раніше водії, які не керували транспортними засобами протягом останніх 12 місяців, могли обміняти свої посвідчення тільки після здачі теоретичного і практичного іспитів в МРЕВ ДАІ...

ГАИ подготовила новые ПДД, а если быть точнее – изменения в существующую редакцию Правил. Оформлены они постановлением Кабинета министров Украины №1029 от 26.09. 2011 года.

Новшества в ПДД направлены на приведение требований правил в соответствие с действующими законами Украины: «О дорожном движении» и «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины о дорожно-транспортных происшествиях и выплатах страхового возмещения».
ГАИ подготовила новые ПДД

Помимо закона теперь уже и в правилах задекларирована обязанность водителей не передавать документы для проверки, а всего лишь предъявлять, то есть показывать сотрудникам милиции. Сокращен и список документов, необходимых водителю для предъявления – отныне достаточно будет иметь права соответствующей категории, техпаспорт и страховку. В связи с ликвидацией техосмотра ТС из ПДД убрали требование о необходимости наличия талона ТО и размещении его в правом нижнем углу ТС.

Кроме того, теперь владелец транспортного средства может передать право управления другому человеку, просто вручив ему страховку и техпаспорт (оформлять доверенности либо временные регистрационные талоны уже не нужно). 
В случае ДТП, если в нем участвуют только застрахованные по «автогражданке» ТС,  если нанесен только материальный ущерб (нет пострадавших и погибших), если  водители пришли ко взаимному согласию в обстоятельствах происшествия, а участники трезвые (отсутствуют признаки опьянения) и не находятся под  воздействием лекарственных препаратов, они могут оформить происшествие самостоятельно без помощи ГАИ. Для этого следует воспользоваться соответствующим уведомлением о происшествии – так называемым европротоколом.

ГАИ подготовила новые ПДД

Учитывая высокую аварийность на пассажирском транспорте ГАИ решила более строго подходить к предоставлению права управления на ТС, перевозящих людей – права соответствующей категории смогут получить лица не младше 21 года (ранее было с 19 лет).

Появились и новые требования для водителей мопедов и скутеров – во-первых, им ограничили максимальную скорость движения в  60 км/ч, во-вторых – официально обязали ездить и перевозить пассажиров только лишь в защитных шлемах (ранее это касалось только мотоциклистов), а в-третьих – задекларировали, что обучаться езде на мопедах могут лица возрастом не младше 14 лет (напомним, что права можно получить с 16 лет).
ГАИ подготовила новые ПДД

К любопытным новшествам можно отнести требование к водителям, остановленными работниками ГАИ, включать при этом на своем ТС «аварийку», а при приближении к неподвижному ТС с включенными мигалками синего цвета и звуковым сигналом (либо без него) теперь водитель для начала должен снизить до 40 км/ч, а остановиться – только в случае подачи соответствующего сигнала регулировщика. Напомним, что ранее в такой ситуации водитель сразу же должен был остановить свою машину. 

На сегодняшний день постановление Кабимина  №1029, которым задекларированы данные новшества в законную силу еще не вступил.

Верховная Рада Украины вместе с внедрением биометрических паспортов установила предельный срок замены водительских удостоверений старого образца.
Украинские водители должны до 2014 года поменять старые права

За принятие соответствующего законопроекта проголосовали 257 депутатов. Таким образом, удостоверения, выданные в СССР, прекращают действие с 1 января 2014 года.

Как известно, недавно начальник киевской ГАИ Анатолий Куренной заявил, что водители в столице могут поменять старые права очень быстро и без экзаменов. Для этого нужно предоставить паспорт, медсправку и карточку водителя.

Госавтоинспекция Украины научит автотуристов, которые приедут на чемпионат Евро-2012, отличать мошенников от сотрудников государственно-патрульной службы на дорогах Как сообщили «Комментариям» в Информационном центре «Украина-2012» об этом заявил заместитель начальника Управления ГАИ МВД Украины Владимир Резников. «В памятках, которые мы будем раздавать в пунктах пропуска гостям Евро-2012, будет фото патрульного автомобиля, фото сотрудника милиции в форме, покажем, какие у него погоны, кокарда. Укажем признаки, по которым гражданин сможет отличить сотрудников ГАИ от мошенников», - сказал он.

 

По словам Резникова, такие разъяснения проведут, чтобы предостеречь гостей турнира от неприятностей на дорогах. «У нас были зафиксированы случаи, когда определенные лица под видом сотрудников ГАИ, останавливали граждан других стран, и вроде бы применяли к ним меры админвлияния», - отметил он. Заместитель начальника ГАИ отметил, что контроль за соблюдением правил дорожного движения в Украине сотрудники милиции осуществляют лишь на служебных транспортных средствах, которые соответственно окрашены и имеют специальные проблесковые маячки синего и красного цвета. Кроме того, он отметил, что в памятках для водителей будет информация, которая может понадобиться туристам на дорогах, - номера вызова экстренных служб, технических специалистов и тому подобное.

Верховная Рада Украины приняла в первом чтении проект закона «О внесении изменений в статьи 255, 265-2, 321-1, 322 Кодекса Украины об административных правонарушениях относительно усовершенствования отдельных положений».
Как передает корреспондент УНИАН, за данное решение проголосовали 234 из 360 народных депутатов, зарегистрированных в сессионном зале.
Законопроектом предлагается предоставить полномочия работнику Государственной автомобильной инспекции временно задерживать транспортное средство за нарушение правил остановки и стоянки, а также за управление транспортными средствами без соответствующих документов.

Кроме того, в связи с введением процедуры апелляционного обжалования постановления о наложении административного взыскания предлагается внести соответствующие изменения в статьи 321-1, 322 КУоАП, которые касаются порядка исполнения постановлений.

После вступления в силу Постановления Кабинета министров Украины «О внесении изменений в Положение о порядке выдачи удостоверений водителя и допуска граждан к управлению транспортными средствами», процедура обмена водительских прав водителям, которые не садились за руль 12 месяцев, была упрощена.

Теперь процедура обмена водительских прав будет занимать порядка 15-30 минут. В связи с этим ГАИ решила разъяснить, что потребуется водителям для обмена. В подразделение РЭО необходимо подать паспорт, карточку водителя и медицинскую справку. Сам обмен займет порядка 15-30 минут, передает Auto-consulting.
Постановление гласит, что водитель имеет право обменять права вне зависимости от того, как долго он не управлял транспортным средством, без сдачи экзаменов. Ранее лица, не управлявшие автомобилем в течение последних 12 месяцев, для обмена прав должны были сдать теоретический и практический экзамен.